Tagi: autobus

Pierwsze dni nowych Solarisów w Krakowie

Aparaty w dłoń i szybko w miasto! Nowe Solarisy już jeżdżą!
Długo wyczekiwane Solarisy dotarły już do Krakowa w ilości 13 sztuk. Na chwilę obecną tylko autobusy przegubowe (PR742 – PR754). Oficjalna prezentacja z udziałem prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego odbyła się w płaszowskiej zajezdni 3 października. Niespodzianką był Solaris 8.9LE Electric pokazany w czasie prezentacji. Ten sam model był już obecny na tegorocznych targach w Kielcach, gdzie miał swoją premierę.

                                            

                                                            

W pierwszym dniu służby na mieście, czyli 6 października, nowe autobusy zagościły na linii 114 i 129 (po jednej sztuce na każdej z tych linii). Wybrańcami byli PR745 i PR746, który już po paru godzinach jazdy zaliczył drobną awarię. Nie przeszkodziło to jednak w dalszej jeździe i po krótkim czasie wrócił do dalszej jazdy. Nowy system informacji pasażerskiej nie działa jeszcze idealnie, ale miejmy nadzieję, że to zostanie szybko poprawione.
Nowe Solarisy na chwilę obecną podbiły linie: 114, 124 i 129. Nie wszystkie wyjechały jeszcze na miasto, część stoi nadal w zajezdni. Swoje pierwsze dni miały: PR742 (114), PR743 (124), PR745 (114), PR746 (129), PR747 (129), PR748 (129)

                                                            

 

Marcin Filipowski

30 lat Ikarusów w Poznaniu

5 października 1981 roku zapisał się niezwykle ważnym wydarzeniem w historii komunikacji miejskiej w Poznaniu.
Tego dnia w południe na tzw. „wolne tory” Dworca Głównego wjechał pociąg towarowy z niecodziennym ładunkiem.
Na wagonach kolejowych transportowano z budapesztańskiej fabryki partię 13 przegubowych autobusów marki Ikarus.
Były to pierwsze pojazdy tego typu dla Poznania.
Nowe autobusy tuż po rozładunku pojechały na ulicę Kaczą, gdzie dobiegała końca budowa zajezdni, przeznaczonej właśnie dla Ikarusów.
Przez kolejne lata pojazdy tej marki zdominowały komunikację miejską w Poznaniu, zastępując poczciwe Jelcze „ogórki”.
Nawet zakup partii 122 niskopodłogowych autobusów (1996), nie wyeliminował ich z ulic miasta.
Ostatnie z planowego ruchu wycofane zostały dopiero w styczniu 2010 roku.

Z okazji 30-lecia eksploatacji autobusów marki Ikarus w Poznaniu oraz 30 rocznicy uruchomienia zajezdni przy ul. Kaczej,
MPK Poznań wspólnie z Klubem Miłośników Pojazdów Szynowych serdecznie zaprasza na okolicznościowe przejazdy autobusami tej marki,
połączone ze zwiedzaniem zajezdni A3 Kacza.
Obecnie MPK Poznań posiada trzy różne pojazdy węgierskiego producenta (Ikarus 280.26 #1545, Ikarus 260.04 #1735 oraz Ikarus 435.22 #1951).
Autobusy te oczekiwać będą na chętnych w sobotę, 8 października na pętli, przy Dworcu Głównym. Odjazdy o godz. 10.00 i 12.00.
Obowiązywać będą bilety wg taryfy linii turystycznych, dostępne u konduktora w pojeździe, w cenie: 3 zł ulgowy i 4 zł normalne.

W oczekiwaniu na nowe autobusy…

W lipcu br przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie, został ogłoszony przetarg na dostawę fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów komunikacji miejskiej w ilości 8 sztuk autobusów przegubowych i 8 sztuk autobusów standardowych.

Dziś w siedzibie krakowskiego przewoźnika nastąpiło otwarcie ofert, które wpłynęły od 2-ch firm:
Solaris Bus & Coach z ceną za całość 19 080 800,00 zł,
EvoBus Polska z ceną za całość 19 208 275,36 zł.

To jeszcze nie koniec procedury przetargowej, bowiem o kryterium wyborze najkorzystniejszej oferty, oprócz ceny (ważność 80%), decydują również kryteria techniczne (ważność 20% ). Do końca września powinniśmy poznać zwycięzcę przetargu. Nowe autobusy mają być dostarczone w przeciągu 5 miesięcy od daty zawarcia umowy.

źródło: MPK S.A w Krakowie

Finał Krakowskiej Linii Muzealnej

W niedzielę po raz ostatni w te wakacje, na linię 0 wyjedzie zabytkowy tramwaj. Z kolei na linii 2 w godzinach popołudniowych, pojawi się zabytkowy tramwaj Konstal 102N #203 z 1969 roku. To nie koniec atrakcji jakie czekają na chętnych komunikacyjnych wrażeń, bowiem pasażerów linii 162 będzie woził zabytkowy Jelcz 272MEX potocznie zwany Ogórkiem.

Rozkłady jazdy dostępne na stronie Krakowskiej Linii Muzealnej: http://www.muzealna.org/info/pl/rozklad-jazdy

Sierpień z Linią Muzealną

Za nami blisko miesiąc kursowania Krakowskiej Linii Muzealnej. Przez te 4 niedziele, mieliśmy możliwość przejechania się zarówno wagonami solo, jak też składami SN2+PN2, N+ND. To nie koniec atrakcji jakie Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych wraz z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym w Krakowie przygotował na ten sezon.

Od 5 lat tradycją jest posyłanie zabytkowych autobusów (Jelcz 272MEX i SAN H01B) na różne linie. Czerwone autobusy widzieliśmy już na liniach 100, 102, 103, 122, 142. Nie gorzej będzie w tym roku, gdyż 15 sierpnia nadarzy się okazja niezapomnianej przejażdżki „Ogórkiem” na linii 110. Na finał KLM, 29 sierpnia ponownie na linię wyjedzie czerwony Jelcz, o wyborze linii będziemy wiedzieć po 15 sierpnia.

Na miłośników szumu stodwójkowej przekładni również mamy dobre wieści. 8 sierpnia, na niektóre kursy linii 0 wyjedzie wagon 102N #203, z kolei 22 sierpnia zagości on na linii 2.

O szczegółach, rozkładach jazdy, dowiecie się wkrótce ze strony linii muzealnej: www.muzealna.org.

Serdecznie zapraszamy

Migiem po Katowicach – relacja

Jak to na większości imprez komunikacyjnych bywa, tak i na tej nie mogło zabraknąć krakowskich miłośników. Niestety wiele osób nie dało rady przyjechać do Katowic. Czyżby to oznaczało, że na śląskiej imprezie nie będzie krakowskiej ekipy? Nic podobnego!

I tak oto w przeddzień przejazdu znalazł się trzyosobowy skład. Teraz pozostało tylko dostać się do Katowic. Zależało nam, aby się nie spóźnić, więc wybraliśmy autobus, który jedzie krócej niż pociąg. Podróż przebiegła bez żadnych zakłóceń i przyjechaliśmy do Katowic 15 minut przed rozpoczęciem imprezy. Było zatem jeszcze trochę czasu. Pierwsze, co zrobiliśmy, to kilka zdjęc placu Szewczyka, który w najbliższym czasie będzie przebudowywany. Później poszliśmy kupić coś do jedzenia i udaliśmy się na miejsce zbiórki.

Impreza odbyła się 10 lipca 2010 r. Zbiórka była zaplanowana o 9:30 na placu Szewczyka. Wszyscy uczestnicy byli już obecni, brakowało tylko autobusu. Czekając z niecierpliwością, mieliśmy już dość, bo słońce nie było łaskawe cały czas przygrzewając. Zastanawialiśmy się, czy Jelcz w ogóle przyjedzie. I tak po ok. 45 minutach podjechał nasz imprezowy Mig – Jelcz M11 o numerze taborowym 2608.

Podróżowaliśmy po Katowicach przez ok. 8 godzin. Zwiedziliśmy m.in. Zawodzie, Borki, Nikiszowiec, Murcki, Giszowiec, Kostuchnę, Ochojec, Obroki i Załęską Hałdę. Myślę, że najbardziej charakterystycznymi fotostopami były: ul. Adama w lesie, przy Spodku na al. Korfantego, przy Górnośląskiej Wyższej Szkole Handlowej na ul. Poznańskiej, z wieżą ciśnień na ul. Korczaka  i przy kościele Trójcy Przenajświętszej na ul. Migdałowców. Pozostałe były równie ciekawe, lecz te wyjątkowo utkwiły mi w pamięci. W międzyczasie zaliczyliśmy dwa sklepostopy. Nie mogło również zabraknąć fotostopu w Rudzie Śląskiej przy ul. Księżycowej. Tam odbył się zaplanowany wcześniej grill oraz wykonaliśmy grupowe foto. Mieliśmy wtedy półtorej godziny opóźnienia, ale się tym bardzo nie przejmowaliśmy. Najważniejsza była dla nas miła atmosfera, w jakiej spędzaliśmy czas. Od innych uczestników mogliśmy się dowiedzieć, jak wygląda komunikacja na Śląsku. Nie zabrakło również wymiany poglądów na temat krakowskiej komunikacji i tego jak ona jest postrzegana w oczach Ślązaków.

Kiełbaski zjedzone, zdjęcie grupowe zrobione, czas się zbierać do dalszej drogi. Pod koniec przejazdu, niektórym nie chciało się już robić zdjęć. Nie wiem, czy to zmęczenie czy za dużo jedzenia.

Ostatnim fotostopem była al. Korfantego ze słynnym Spodkiem w tle. Wysiedliśmy wcześniej i przeszliśmy na drugą stronę ronda Ziętka przy którym znajduje się Spodek…

Nie udało nam się zrealizować wszystkich fotostopów głównie ze względu czas. Wróciliśmy zatem na plac Szewczyka po godzinie 18, choć planowo mieliśmy być o 16. Niestety to już koniec tej wspaniałej imprezy, czas się pożegnać z organizatorami i resztą uczestników.

Zastanawialiśmy się czym wrócić do Krakowa, autobusem czy pociągiem? Podobnie jak wcześniej, wybraliśmy wygodny i klimatyzowany autobus ze względu na to, że byliśmy już bardzo zmęczni i chcieliśmy być jak najszybciej w domu. Odjazd był przed 19. Było jeszcze trochę czasu, więc postanowiliśmy porobić zdjęcia na ul. 3 Maja z Teatrem Śląskim im. S. Wyspiańskiego w tle.

O, to już odjazd! Ruszamy w drogę powrotną do Krakowa. Tak jak wcześniej, podróż odbyła się bez problemów. Droga się trochę przedłużyła, ponieważ kierowca postanowił jechać przez rondo Ofiar Katynia. Udało się szybko przez nie przebrnąć i już byliśmy na dworcu.

Chcielibyśmy bardzo serdecznie podziękować przede wszystkim organizatorom imprezy (KMTM Chorzów Batory) oraz wszystkim uczestnikom za wspaniale spędzony czas w wielu ciekawych miejscach oraz za sympatyczną atmosferę podczas całej imprezy. Cieszymy się, że mieliśmy okazję przejechać się Jelczem M11, który w Krakowie nie jeździ już liniowo od wielu lat i dlatego podróż tym wozem była wyjątkowa. Mamy nadzieję, że jeszcze nie raz zagościmy na Śląsku, uczestnicząc w tego typu imprezie.

Lista fotostopów:

Katowice - Zawodzie, dworzec PKP (ul. Racławicka)
Katowice - Borki, ul. Borki (ul. Borki)
Katowice - Borki, wieża ciśnień (ul. Korczaka)
Katowice - Zawodzie (ul. 1 Maja)
Katowice - Nikiszowiec (ul. Krawczyka)
Katowice - Giszowiec (ul. Gościnna)
Katowice - Giszowiec, pl. Pod Lipami
Katowice - Giszowiec, leśna droga (ul. Adama)
Katowice - Murcki, rynek (ul. Wolności)
Katowice - Kostuchna, las (ul. Szarych Szeregów)
Katowice - Kostuchna, kościół (ul. Migdałowców)
Katowice - Zarzecze (ul. Kamieńska)
Katowice - Piotrowice, Górnośląska Wyższa Szkoła Handlowa (ul. Poznańska)
Katowice - Ochojec, Górnośląskie Centrum Medyczne (ul. Cegielnia Murcki)
Katowice - Murcki, dworzec PKP (ul. Tartaczna)
Katowice - Zadole  (ul. Gdańska)
Ruda Śląska - Kochłowice, grill (ul. Księżycowa) - ZDJĘCIE GRUPOWE
Ruda Śląska - Kochłowice  (ul. Księżycowa)
Katowice - Załęska Hałda  (ul. Feliksa Bocheńskiego)
Katowice - Obroki, hale targowe (ul. Obroki)
Katowice, Spodek (al. Korfantego)

———————————————————————

W napisaniu relacji pomogli:

Paweł ‚Paul167’ Grzywocz (lista fotostopów, zdjęcie grupowe)
Konrad ‚Silkeborg’ Kriegel (konsultacje i zdjęcia)

Dziękujemy!

__________________________________

Autorzy,  czyli krakowska ekipa na „Migu”:

Marcin ‚Creative’ Filipowski (tekst, zdjęcia)
Krystian ‚Sudi’ Suder (zdjęcia)
Jakub ‚Busik105’ Lewandowski (zdjęcia)

Krakowska Linia Muzealna i parada historycznych pojazdów.

W niedzielę 4 lipca, już po raz 8 ruszy Krakowska Linia Muzealna. Szczegóły trasy są jeszcze ustalane, wysoce prawdopodobna trasa to: MIM – Cichy Kącik przez Rynek Podgórski, św. Gertrudy, Basztową (powrót przez Basztową i Starowiślną). Rozkład i trasa zostanie podana wkrótce na stronie linii muzealnej www.muzealna.org

Tymczasem zapraszamy na paradę historycznych pojazdów MPK, zorganizowaną w ramach obchodów 135-lecia tradycji w komunikacji w Krakowie. Parada wyruszy sprzed bram zajezdni tramwajowej Podgórze (od strony ul. Rzemieślniczej), gdzie zostaną zabrani chętni na przejazd, punktualnie o godz. 12.00. Paradę rozpoczną autobusy:  Durant, Nysa N59M, SAN H01B, Jelcz 272 MEX z przyczepą P01, Autosan H6, Ikarus 280.26; za autobusami pojadą tramwaje: Bombardier NGT6, MAN N8S, Konstal 105Na, E1, MAN T4, Konstal 102N, Konstal N+ND, Sanok SN2+PN2, LH, SN1+PN3.
Kolumna parady w drodze do Cichego Kącika, będzie się zatrzymywać na następujących przystankach: plac Wolnica, plac Wszystkich Świętych, Oleandry.

Podczas imprezy plenerowej na Cichym Kąciku będzie możliwość przejażdżki zabytkowymi autobusami wokół Błoń, natomiast zabytkowymi tramwajami na trasie Cichy Kącik – Salwator. Na Cichym Kąciku zostanie również rozstrzygnięty konkurs zorganizowany przez MPK S.A i Dziennik Polski.

kursywa oznaczone zostały pojazdy nie zabierające pasażerów

Parada zabytkowych pojazdów – Niedziela, 27 czerwca 2010 roku

Są już znane szczegóły parady zabytkowych pojazdów MPK zorganizowanej w ramach obchodów 135-lecia tradycji komunikacji w Krakowie.

Punktualnie o godzinie 12.00 z zajezdni tramwajowej Podgórze wyruszy parada zabytkowych i nowoczesnych pojazdów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie. Wśród nich znajdą się m.in. tramwaj z 1912 roku, nazywany tradycyjnie „Gracówką” oraz najstarsze w Polsce jeżdżące autobusy: Durant Rugby z 1929 i San H01 z 1959 roku. Oprócz pojazdów, którymi krakowianie jeździli kilkadziesiąt lat temu, w paradzie wezmą udział także nowoczesne tramwaje, którymi na co dzień podróżują pasażerowie w Krakowie.

Parada pojazdów z zajezdni tramwajowej Podgórze przejedzie do pętli na Cichym Kąciku następującą trasą: ul. Rzemieślnicza, rondo Matecznego, ul. Kalwaryjska, ul. Krakowska, Stradomska, św. Gertrudy, pl. Wszystkich Świętych, ul. Straszewskiego i Piłsudskiego.

Po przyjeździe na pętlę Cichy Kącik uczestnicy parady będą mogli przez godzinę oglądać historyczne pojazdy. Zainteresowani będą mieli także możliwość przejazdu zabytkowymi pojazdami: autobusy zabiorą chętnych i okrążą krakowskie Błonia a tramwaje pojadą z pętli Cichy Kącik do pętli na Salwatorze.

Warto zaznaczyć, że po przejeździe parady na Cichy Kącik ok. godziny 13.00 zostanie rozstrzygnięty konkurs, który MPK S.A. zorganizowało wspólnie z „Dziennikiem Polskim” z okazji 135-lecia krakowskiego przewoźnika. Zwycięzcy otrzymają m.in. modele tramwaju Bombardiera i autobusu Solarisa.

Oprócz parady zabytkowych pojazdów, 27 czerwca zostaną otwarte dla zwiedzających dwie zajezdnie: autobusowa na Woli Duchackiej i tramwajowa w Podgórzu. Obie będą otwarte dla zwiedzających przez cztery godziny od 12.00 do 16.00. Chętni będą mogli zobaczyć od środka jak wygląda miejsce, w którym autobusy i tramwaje są przygotowywane do ruchu.

źródło: MPK S.A. w Krakowie.