Tagi: Solaris

VII Fotograficzna Majówka z Solarisem

  • 11 kwietnia 2016
  • Kategoria: Imprezy
  • Tagi: , ,
  • Możliwość komentowania VII Fotograficzna Majówka z Solarisem została wyłączona

Drodzy Miłośnicy Komunikacji Miejskiej,

rok przerwy, to o rok za dużo. Dlatego znów jest: Fotomajówka z Solarisem!
Na siódmą, nie bójmy się użyć słowa – wyjątkową, edycję zapraszamy wspólnie z blogiem olsztynskietramwaje.pl do Olsztyna.

Jedyna w swoim rodzaju Majówka pozwoli nam połączyć limonkowo-srebrne Tramino z najnowszymi autobusowymi modelami Solarisów. Liczymy na Waszą obecność i ponowne spotkanie. Wszak wielu z Was jest stałymi bywalcami majówkowej sesji fotograficznej. W uroczej stolicy Warmii i Mazur nie zabranie widoków cieszących oko przystawione do obiektywu. Czekamy na Wasze zgłoszenia!

By zostać uczestnikiem tegorocznej imprezy należy wypełnić formularz zgłoszeniowy zamieszczony poniżej i przesłać go na adres: busmania@solarisbus.com. Na Wasze zgłoszenia czekamy do  01.05.2016.Dokładne informacje o przebiegu imprezy, pojazdach, trasach i godzinach przekażemy jak zwykle zarejestrowanym uczestnikom na kilka dni przed samą Majówką.

Bardzo prosimy o zapoznanie się z regulaminem tegorocznej fotograficznej akcji. Poniżej znajdują się także dokumenty niezbędne do rejestracji Uczestników:

Formularz zgłoszeniowy – załącznik nr 1,

Oświadczenie o prawach autorskich – załącznik nr 2,

Zgoda na udział osoby niepełnoletniej – załącznik nr 3.

Wszelkie pytania i wątpliwości można kierować na adres: busmania@solarisbus.com.

Do zobaczenia w Olsztynie!

Wyniki konkursu fotograficznego „Tramino w Krakowie”

14 lipca podsumowaliśmy głosy jurorów w naszym konkursie na najlepsze zdjęcia z testów Solarisa Tramino w Krakowie. Oto jego wyniki.

I miejsce – Maksymilian Dzieja – 57 punktów. (wygrywa model Solarisa Tramino w skali 1:87)

konkurs03

II miejsce – Mateusz Hejmo – 45 punktów. (wygrywa model Solarisa Urbino w skali 1:87).

konkurs06

III miejsce – Mateusz Urban – 35 punktów (wygrywa kubek termiczny oraz kamizelkę odblaskową).

konkurs07

Gratulujemy zwycięzcom.

Konkurs fotograficzny „Tramino w Krakowie”

2015-04-10-10-44-08-0012Zapraszamy do wzięcia udziału w konkursie fotograficznym „Tramino w Krakowie” organizowanym przez nasz portal.

Do 30 czerwca 2015 roku prześlij nam 1 zdjęcie przedstawiające tramwaj Solaris Tramino wykonane podczas jego testów w Krakowie.

Na autorów najlepszych zdjęć czekają nagrody ufundowane przez nasz portal oraz Sponsora, firmę SOLARIS BUS & COACH z Bolechowa:

I miejsce – model tramwaju Solaris Tramino w skali 1:87
II miejsce – model autobusu Solaris Urbino 12 w skali 1:87
III miejsce – kubek termiczny Solaris oraz kamizelka odblaskowa

Aby wziąć udział w konkursie należy:
– być zarejestrowanym użytkownikiem fotogalerii FOTOZAJEZDNIA.PL
– mieć na swoim koncie co najmniej 5 dodanych zdjęć
– do 31 maja przesłać zdjęcie zgodne z regulaminem konkursu na adres: konkurs@fotozajezdnia.pl

Przed wzięciem udziału w konkursie zapoznaj się koniecznie z Regulaminem konkursu fotograficznego Tramino w Krakowie, w którym znajdziesz szczegóły konkursu, a także z załącznikiem nr 1 do regulaminu konkursu Tramino w Krakowie.

UWAGA!
Konkurs przedłużamy o miesiąc.
Tramwaj Solaris Tramino pozostaje jeszcze w Krakowie na testach, więc macie jeszcze szansę wziąć udział w naszym konkursie.
Do 30 czerwca prześlij nam swoje zdjęcia tramwaju Solaris Tramino sfotografowanego podczas jego testów w Krakowie.

VI Fotograficzna Majówka z Solarisem

Szanowni Miłośnicy Komunikacji Miejskiej,

maj blisko, pora więc na kolejne fotograficzne spotkanie z Solarisem. Będzie to już szósta edycja naszej imprezy. Mamy nadzieję, że po ubiegłorocznej eskapadzie do Krakowa zdążyliście już zatęsknić za Fotomajówką. Tym, którzy do tej pory nie brali udziału w jedynej tego typu specjalnej sesji zdjęciowej i nie są pewni na 100%, czy warto, polecamy relację np. z ubiegłorocznej akcji – http://www.solarisbus.com/busmania/news/?page=6#2839

W tym roku chcielibyśmy zaprosić wszystkich do Torunia. Spotkamy się tam w sobotę, 24.05. Startujemy o godzinie 11:00 przed Dworcem PKP Toruń Miasto.

Szósta edycja będzie inna niż wszystkie dotychczasowe. Na chętnych uczestników czekać będzie niespodzianka, którą planujemy wprowadzić jako dodatkowy element wspólnej zabawy. Więcej szczegółów… wkrótce. Na razie prezentujemy tylko tajemnicze zaproszenie.

By zostać uczestnikiem tegorocznej imprezy należy tradycyjnie wypełnić formularz zgłoszeniowy, zamieszczony poniżej i przesłać go na adres busmania@solarisbus.com.

Na Wasze zgłoszenia czekamy do 12.05.2014 roku.

Więcej informacji: http://www.solarisbus.com/busmania/news/#2925

Do zobaczenia!

Czwarta fotograficzna majówka z Solarisem

Drodzy Miłośnicy Komunikacji Miejskiej, możemy chyba śmiało napisać, że Fotograficzna Majówka z Solarisem już na stałe wpisała się do kalendarza nie jednej i nie jednego z Was.

Zaraz po zakończeniu poprzedniej, rekordowej pod względem liczby uczestników imprezy, otrzymaliśmy wiele pytań o kolejną edycję, z prośbami i sugestiami odnośnie pojazdów i miejsc.

Przychylając się do Waszych próśb jest nam niezwykle miło przekazać, że tym razem wśród głównych bohaterów naszej nietypowej sesji fotograficznej będą dwa pojazdy szynowe marki Solaris – tramwaj w wersji prototypowej oraz model Tramino Poznań. Serdecznie zapraszamy Was do wspólnej zabawy w Poznaniu, w sobotę 19 maja.

By zostać uczestnikiem tegorocznej Majówki z Solarisem należy wypełnić formularz zgłoszeniowy zamieszczony TU i przesłać go na adres busmania@solarisbus.com

Na Wasze zgłoszenia czekamy do 14.05.2012.

Dokładne informacje o przebiegu imprezy, pojazdach, trasach i godzinach przekażemy jak zwykle zarejestrowanym uczestnikom na kilka dni przed samą Majówką. Bardzo prosimy o zapoznanie się z regulaminem Fotograficznej Majówki z Solarisem 2012. Na stronie http://www.solarisbus.com/busmania,aktualnosci,0,735.html znajdują się dokumenty niezbędne do rejestracji Uczestników.

Wszelkie pytania i wątpliwości można kierować na adres busmania@solarisbus.com

Do zobaczenia w Poznaniu!

Informacja pochodzi ze strony: http://www.solarisbus.com/busmania,aktualnosci,0,735.html

Pierwsze dni nowych Solarisów w Krakowie

Aparaty w dłoń i szybko w miasto! Nowe Solarisy już jeżdżą!
Długo wyczekiwane Solarisy dotarły już do Krakowa w ilości 13 sztuk. Na chwilę obecną tylko autobusy przegubowe (PR742 – PR754). Oficjalna prezentacja z udziałem prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego odbyła się w płaszowskiej zajezdni 3 października. Niespodzianką był Solaris 8.9LE Electric pokazany w czasie prezentacji. Ten sam model był już obecny na tegorocznych targach w Kielcach, gdzie miał swoją premierę.

                                            

                                                            

W pierwszym dniu służby na mieście, czyli 6 października, nowe autobusy zagościły na linii 114 i 129 (po jednej sztuce na każdej z tych linii). Wybrańcami byli PR745 i PR746, który już po paru godzinach jazdy zaliczył drobną awarię. Nie przeszkodziło to jednak w dalszej jeździe i po krótkim czasie wrócił do dalszej jazdy. Nowy system informacji pasażerskiej nie działa jeszcze idealnie, ale miejmy nadzieję, że to zostanie szybko poprawione.
Nowe Solarisy na chwilę obecną podbiły linie: 114, 124 i 129. Nie wszystkie wyjechały jeszcze na miasto, część stoi nadal w zajezdni. Swoje pierwsze dni miały: PR742 (114), PR743 (124), PR745 (114), PR746 (129), PR747 (129), PR748 (129)

                                                            

 

Marcin Filipowski

IX Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego Transexpo w Kielcach

W dniach 20-22 września 2011 odbyły się IX Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego Transexpo w Kielcach. Nie mogło oczywiście zabraknąć zarówno nowości technologicznych, jak i premier nowych autobusów. Najbardziej oczekiwaną było zaprezentowanie Solarisa Urbino Electric, czyli pierwszego w Polsce autobusu z elektrycznym napędem. Powstał on na bazie Solarisa Alpino 8,9LE. Pojazd jest napędzany silnikiem trakcyjnym firmy Vossloh Kiepe, a energia mieści się w dwóch bateriach litowych o łącznej wadze 1,4 tony, która pozwala przejechać ok. 100 km. Ładowanie odbywa się za pomocą złącza plug-in, a terminal 3*400V pozwala na napełnienie baterii w czasie niecałych czterech godzin. Znaczna waga baterii zmusiła konstruktorów do szukania rozwiązań, aby zmniejszyć masę autobusu. Użyto m.in. paneli z włókna węglowego, podłogę wykonano z drewna mahoniowego, a szyby są cieńsze od standardowych. Pojazd nie posiada zbiornika paliwa, co także wpływa korzystnie na jego wagę. Pracę kierowcy ułatwia dotykowy pulpit, dzięki któremu prowadzący może kontrolować różnego rodzaju parametry w pojeździe. Ekrany LCD przekazują informacje o układzie elektrycznym i jego ewentualnych problemach, a także o stanie baterii. Cały autobus wygląda bardzo nowocześnie, zwłaszcza wewnątrz. Wrażenie robią także świecące znaczki Solarisa (z przodu na biało, z tyłu na czerwono).
Solaris Urbino Electric, jak i technologia elektryczna w autobusach była głównym tematem tegorocznej konferencji Solarisa.
Przy okazji poruszono temat autobusu BHNS, powstałego na bazie Urbino 18, który jeździ w Paryżu. Jego design jest bardzo futurystyczny, przypominający bardziej tramwaj niż autobus. Innowacyjnością jest, że pojazd ten może jeździć bez kierowcy, kierując się białą linią na jezdni. Pomimo tego, w kabinie obecny jest kierowca, bo nie jest to jeszcze system idealny.

Krakowianie z niecierpliwością czekali, aby zobaczyć jednego ze stu Solarisów, które mają przybywać do Krakowa sukcesywnie w ciągu najbliższych paru lat. Wiele kontrowersji wzbudziło malowanie krakowskiego autobusu zaprezentowanego w Kielcach. Był cały granatowy, a na ścianach bocznych zdobiły go złote gwiazdki, takie jak na fladze Unii Europejskiej. Pojawiły się głosy, że cała dostawa z tego przetargu będzie miała „unijne” malowanie. Jednak okazało się to nieprawdą i takie barwy posiadać będzie jedynie ten egzemplarz zaprezentowany na targach. Cała reszta pomalowana zostanie w identyczny schemat, jak poprzednia dostawa Solarisów dla Krakowa, czyli nawiązująca do malowania Mercedesów. O gustach się nie dyskutuje, dlatego nie będę oceniał, które malowanie jest lepsze. Niech każdy sobie odpowie na to pytanie.
Wnętrze robi duże wrażenie. Już na początku w oczy rzucają się nowe kasowniki z ekranem, automaty biletowe z dotykowym ekranem, czego w krakowskich pojazdach jeszcze nie było, wyświetlacz boczny pokazujący przebieg trasy w formie tak zwanego „mini golfa” (wyświetla się strzałka, na której zaznaczone są poszczególne przystanki, a czerwona kuleczka symbolizuje autobus), nowa tapicerka na siedzeniach nadal przedstawiająca lajkonika, lecz w nieco innej formie oraz zupełnie inne kamery niż używane dotychczas w Krakowie. Bardziej spostrzegawcze osoby mogły zauważyć zewnętrzny wyświetlacz boczny na szybie, a nie nad nią. Jest to spowodowane tym, że w jednej obudowie znajdują się wyświetlacze LCD i LED, pokazujące numer linii i kierunek na zewnątrz, a wewnątrz wspomniany wcześniej „mini golf”. Nieodłącznym elementem nowokupowanych autobusów dla MPK Kraków stały się monitory LCD wyświetlające reklamy i trasę linii, którą aktualnie jedzie autobus. Tutaj także tego nie zabrakło, jak i głosowej zapowiedzi przystanków, którą krakowscy pasażerowie mają okazję od pewnego czasu usłyszeć w Mercedesach z ostatniej dostawy oraz w tramwajach. Dla osób niewidomych jest to bardzo ważne, ponieważ zapowiedź daje im możliwość orientacji, gdzie obecnie się znajdują. Dzięki tym wszystkim udogodnieniom widać, że dla krakowskiego przewoźnika pasażer jest najważniejszy.

 

Oprócz krakowskiego Solarisa Urbino 18 i Urbino Electric, zaprezentowany został tysięczny Solaris dla Warszawy, a dokładnie model 12-metrowy.

Na stoisku Mercedesa dla zwiedzających czekały dwa miejskie autobusy. Pierwszym z nich był 10,5-metrowy Mercedes-Benz O530K, posiadający troje drzwi, z kolei drugim był Mercedes-Benz O530G. Pojawiły się nawet plotki, że 18-metrowy Mercedes miałby zasilić tabor MPK Kraków. Nie wiadomo, czy jest to prawdą, ale w przeciągu kilku miesięcy na pewno się o tym przekonamy.

Nowości pokazał także partner strategiczny tegorocznych targów, a mianowicie Autosan S.A., który udostępnił dla zwiedzających 2 modele. Pierwszy to Sancity 10LF, będący uzupełnieniem oferty tego producenta w dziedzinie autobusów miejskich, wykorzystywanych do przewozu mniejszej liczby pasażerów. Drugim modelem jest TRAMP FL, będący następcą międzymiastowego TRAMPA. W ostatnim czasie cieszył się dużą popularnością na rynku, ale czy TRAMP FL powtórzy ten sukces? Tego na razie nie wiemy.

Futurystycznym designem zaskoczył producent autobusu City-Smile CS12LF. Mowa tu o AMZ Kutno. Nowoczesna technologia i lekka konstrukcja wpływa korzystnie na wygodę pasażerów i pracę kierowcy. 12-metrowy pojazd pomieści ok. 100 pasażerów i jako pierwszy polski autobus posiada 6-cylindrowy silnik Cummins ISBev6.7 300B.

Dużym zainteresowaniem cieszyła się pierwsza w Polsce wystawa zabytkowych autobusów. Najstarszym zaprezentowanym autobusem był Jelcz 272 MEX z 1971 roku, czyli potoczny Ogórek należący do MPK Kraków. Ponadto można było zobaczyć poznańskiego Jelcza 043 z 1985 roku, warszawskiego Sana H-100B z 1973 roku, Ikarusa 260.04 z 1982 roku, Jelcza 043 z 1986 roku oraz Jelcza PR110M z 1991 roku, który w najbliższym czasie stacjonować będzie w Krakowie. Organizatorem tejże wystawy była Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej.
Uwagę modelarzy zwróciła na pewno wystawa modeli autobusów. Ich wykonanie prezentowało najwyższy poziom od Ogórków, przez Ikarusy aż do Solarisów. Dla miłośników autobusów w skali była to prawdziwa gratka.
Opiekę nad wystawą zabytków i modeli sprawowali członkowie KMKM z Warszawy. Służyli oni także pomocą i udzielali informacji osobom, które chciały się dowiedzieć czegoś więcej na temat autobusów, które kilkadziesiąt lat temu służyły liniowo w polskich miastach.

Podczas targów odbyły się 4. Mistrzostwa Polski Kierowców Autobusów. Zawody składały się z dwóch części: autobusy miejskie i autobusy turystyczne. Oprócz trzech najlepszych zawodników, nagrody otrzymały także osoby w następujących kategoriach: najlepsza kobieta za kierownicą autobusu, najmłodszy zawodnik i najlepszy wirtualny kierowca. W tej ostatniej kategorii, wyróżnienie otrzymał zwycięzca w konkursie na symulatorze. Celem mistrzostw było przede wszystkim promowanie bezpieczeństwa, bo widać po statystykach, że bywa z tym różnie, a kierowcy często zapominają o rozważnej jeździe.

Swoje produkty zaprezentowali także inni producenci. Tedom pokazał model C12G, napędzany gazem CNG, co sprawia, że autobus jest ekologiczny. Ponadto swoje stoiska mieli tacy producenci jak Solbus, Irizar, MAZ, SOR i Irisbus Iveco.

 

Swoje stoiska, oprócz autobusów, mieli także wystawcy specjalizujący się w podzespołach do autobusów, elementach wyposażenia czy informacji pasażerskiej.
Znanym producentem przycisków jest Captron, specjalizujący się przede wszystkim w przyciskach dotykowych, używanych w pojazdach komunikacji miejskiej w całej Europie oraz w telefonach alarmowych VGF.
Z kolei znaną firmą dostarczającą wyposażenie pojazdów jest El-Cab, posiadająca w swojej ofercie wiele elementów niezbędnych w pojeździe m.in. bezpieczniki, sprzęt audio-video, wentylatory, siedzenia, oświetlenie, tablice kierunkowe, kasowniki, sterowniki, automaty biletowe i wiele innych.
W dzisiejszych czasach, aby komunikacja miejska w dużych miastach sprawnie funkcjonowała, potrzebna jest dobrze działająca informacja pasażerska nie tylko w autobusach i tramwajach, ale również na przystankach, węzłach przesiadkowych, w internecie lub za pomocą telefonu. Taką możliwość zapewnia firma Trapeze ITS, produkująca wyświetlacze przystankowe, wielofunkcyjne wyświetlacze, informujące pasażerów o trasie, przesiadkach i czasie podróży. Oprócz tego, producent zapewnia informacje online przez internet i telefon komórkowy.
Lemi-Bis oferuje zintegrowany system informacji pasażerskiej, monitoring, dynamiczny rozkład jazdy, system lokalizacji oraz system zliczania pasażerów.
Firma DYSTEN także jest producentem systemu informacji pasażerskiej i innych elementów, podobnie jak Lemi-Bis, co pokazuje, że współczesna komunikacja miejska potrzebuje dobrej informacji dla pasażerów.

Podsumowując tegoroczne targi, można śmiało stwierdzić, że producenci autobusów cały czas szukają nowych rozwiązań, co pokazał Solaris, prezentując elektryczny autobus. System informacji pasażerskiej prężnie się rozwija, dając pasażerom poczucie komfortu i wygody.
Warto jeszcze zaznaczyć, że w tym roku firma Solaris Bus & Coach S.A. obchodzi 15 lat swojej działalności. Polskie autobusy z Bolechowa wożą pasażerów nie tylko w Polsce, ale i w Europie, a także w Dubaju.

Strategicznym partnerem IX Międzynarodowych Targów Transportu Zbiorowego Transexpo w Kielcach był Autosan S.A., współorganizatorem Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej, głównym organizatorem 4. Mistrzostw Polski Kierowców Autobusów – Polski Traker Bus, patronat honorowy objęło Ministerstwo Infrastruktury, Prezydent Miasta Kielce, Marszałek Województwa Świętokrzyskiego i Wojewoda Świętokrzyski. Natomiast współorganizatorami wystaw byli: Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej i Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów.

 

Marcin Filipowski

Trzecia fotograficzna majówka z Solarisem

Szanowni Miłośnicy Komunikacji Miejskiej, Drogie Koleżanki i Koledzy, już po raz trzeci mamy przyjemność zaprosić Was do wspólnej zabawy w ramach „Fotograficznej Majówki z Solarisem”.
W tym roku spotykamy się w sobotę 28 maja, we Wrocławiu, wspaniałym i pięknym mieście, które jest także domem dla pierwszego w historii Solarisa Urbino.
By zostać uczestnikiem tegorocznej Majówki z Solarisem należy wypełnić zgłoszenie rejestracyjne zamieszczone poniżej i przesłać je na adres busmania@solarisbus.com Na chętnych czekamy do 23.05.2011.
Dokładne informacje o przebiegu imprezy, pojazdach, trasach i godzinach przekażemy jak zwykle zarejestrowanym uczestnikom na kilka dni przez samą Majówką.
Bardzo prosimy o uprzednie zapoznanie się z regulaminem Fotograficznej Majówki z Solarisem 2011.
Wszelkie pytania i wątpliwości prosimy kierować na adres busmania@solarisbus.com

źródło: http://www.solarisbus.pl/busmania,aktualnosci,0,657.html

Solaris obchodzi 15-te urodziny

  • 23 marca 2011
  • Kategoria: Bez kategorii
  • Tagi: ,
  • Możliwość komentowania Solaris obchodzi 15-te urodziny została wyłączona

Dokładnie 22 marca 1996 roku w podpoznańskim Bolechowie rozpoczęła się produkcja niskopodłogowych autobusów miejskich. Dzisiaj firma Solaris, która obchodzi swoje piętnaste urodziny, jest jednym z czołowych producentów autobusów i trolejbusów w Europie zatrudniając ponad 2000 pracowników i sprzedając swoje produkty do ponad 20 państw na świecie.

Kiedy w 1996 roku w Bolechowie koło Poznania ruszyła produkcja niskopodłogowych autobusów miejskich firma zatrudniała 36 osób. Pierwszy wyprodukowany autobus przeznaczony był dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu. Do końca 1996 roku fabrykę opuściło łącznie 56 pojazdów, które oprócz Poznania trafiły także do Lublina. Niewiele miesięcy później autobusy z Bolechowa jeździły także w Gdańsku, Kołobrzegu, Koszalinie, Krakowie, Legnicy, Pile, Radomiu, Wałbrzychu oraz Warszawie, w której dziś zobaczyć można największą liczbę Solarisów. W 2000 roku do grona odbiorców autobusów z „zielonym jamnikiem” dołączyli pierwsi  zagraniczni klienci. Premierowe eksportowe Solarisy to Urbino 15 dla miejskiego przewoźnika z Ostrawy, dwa Urbino 12 dla prywatnego przedsiębiorstwa ABUS z Berlina oraz 4 Urbino 15 dla słowackich Koszyc.

Z listą klientów rosła też sama firma, która zatrudnia dziś ponad 2000 osób, produkując rocznie blisko 1200 autobusów i trolejbusów. Każdego dnia z fabryki wyjeżdża do 8 sztuk autobusów lub trolejbusów. Do tej pory na świecie w ponad 300 miastach i 23 państwach jeździ blisko 7500 pojazdów marki Solaris.

Założycielami i właścicielami firmy są Solange i Krzysztof Olszewscy. Firma wprowadziła autobusy niskopodłogowe na rynek polski i w krótkim czasie zdobyła pozycję lidera w tym segmencie utrzymując ją po dziś dzień. Solaris Bus & Coach S.A. od początku działalności dynamicznie się rozwija i powiększa paletę produktów o kolejne modele autobusów opartych na najnowocześniejszych rozwiązaniach.

W ciągu 15 lat dynamicznego rozwoju innowacyjność była jedną z cech rozpoznawczych polskiego producenta. Solaris skonstruował i wprowadził w tym czasie do swojej oferty 34 modele autobusów miejskich, autobusów międzymiastowych, autobusów specjalnych oraz trolejbusów i tramwajów o różnych napędach i długościach.

Jednym z nich był pierwszy w Europie seryjnie produkowany autobus z napędem hybrydowym – Solaris Urbino 18 Hybrid, który zapoczątkował hybrydową rewolucję w europejskiej komunikacji miejskiej. Dziś oferta pojazdów z napędem spalinowo-elektrycznym obejmuje 4 modele z różnorodnymi układami hybrydowymi i jest największą wśród wszystkich producentów. Z kolei w 2009 roku Solaris zaprezentował pierwszy pojazd szynowy, tramwaj Solaris Tramino. Produkcja seryjna tramwajów rozpoczęła się w roku 2010 od realizacji zamówienia na 40 sztuk dla MPK Poznań.

W tym roku Solaris zapowiada kolejną nowość. Będzią nią autobus miejski napędzany silnikiem elektrycznym.

Zakończenie Lata z KM-Poznan.pl, Kombus Kórnik oraz Solaris Bus & Coach – impreza

Zapraszamy wszystkich miłośników oraz osoby chętne na przejazd okolicznościowy autobusem Solaris Urbino 15.

29 sierpnia wraz z Kórnicką firmą Kombus oraz producentem autobusów Solaris Bus & Coach organizujemy przejazd „Zakończenie lata z KM-Poznan.pl, Kombus Kórnik i Solaris Bus & Coach”. Nasz autobus zabierze was w 9 godzinną podróż po największych pustkowiach, pagórkach oraz innych ciekawych zakątkach powiatu poznańskiego.

UWAGA! Zmiana godziny rozpoczęcia imprezy!

Impreza rozpoczyna się o godzinie 12:00, a kończy się o godzinie 19:00

– Zbiórka uczestników 29 sierpnia o godz. 12:00 na dworcu autobusowym Rataje.

– Autobus zabierze nas w podróż trwajacą prawie 7 godzin. Imprezę zakończymy najpóźniej o 19:00 na placu Mickiewicza.

– Podczas imprezy planowany jest grill oraz liczne atrakcje 😉 (Prowiant we własnym zakresie.)

– Zgłoszenia przyjmujemy do 26 sierpnia do godziny 23:59

– Koszt udziału w imprezie: 20 PLN. (płatne przed wejściem do autobusu)

Trasa imprezy:
Poznań Rondo Rataje – Katedra – Garbary – Os. Dębina – Luboń Lasek – Luboń Kręta – Luboń Sobieskiego – Luboń Kościuszki – Kotowo – Rudnicze – Wołczyńska – Malwowa – Skórzewska – Bukowska – Niepruszewo Poznańska – Brzoza (ognisko*) – Ceradz Dolny – Ceradz Kościelny – Jankowice – Lusówko – Lusowo – Sady – Kiekrz – Słupska – Dąbrowskiego – Gajowa – Plac Mickiewicza

Zgłoszenia przyjmujemy pod adresem Garbi26@vp.pl – prosimy podać imię i nazwisko, miasto oraz nr telefonu.

Organizatorzy:
Wojciech Białas / KM-Poznan.pl
KPA Kombus Sp. z o.o.
Solaris Bus & Coach

A więc do zobaczenia ! 😉