Wagon ten to efekt modernizacji i przebudowy 3 wagonów 105Na, czyli poczciwych ?Stopiątek?. Protram składa się z 5 członów, dwóch niskich i trzech wysokich. Dla informacji powstał z wagonów #450, #454 oraz #456. 405-tka ma 40,5m długości. Jest to aktualnie najdłuższy, jednoprzestrzenny wagon w Polsce. Mieści na swoim pokładzie około 300 osób. Wyposażony jest w system schładzania powietrza co podniesie komfort podróżowania w gorące dni.
20 kwietnia 2012 roku zadebiutował po raz pierwszy, zadebiutował na linii1.
W piątek można było zauważyć zdziwienie i zadowolenie wśród przechodniów, kierowców jak i samych pasażerów. 405-tka przemierzając kolejne ulice Krakowa wzbudzała swoją długością jak i wyglądem wielkie zdumienie. Wiele osób zastanawiało się czy to nowy zakup czy coś innego.
W środku również nie zabrakło pozytywnych emocji. Pasażerowie oglądali, wymieniali poglądy między sobą. Nie zabrakło także dziennikarzy.
Wagon pomimo kilku problemów dzielnie dotrwał do końca swojej służby. Dla przypomnienia obsługiwał brygadę 1-07, natomiast 21 kwietnia (sobota) 1-06.
W mojej ocenie to bardzo udana modernizacja, ale czas pokaże. Pozostaje liczyć, że się przyjmie i zobaczymy więcej takich stworków na krakowskich torach.
Tramwaj kursował w dni powszednie na 1-07, natomiast w soboty na 1-06.
Odjazdy dla 1-07:
Wzgórza Krzesławickie: 6:53, 8:53, 10:53, 12:54, 14:45, 16:52, 18:53, 20:53
Salwator: 7:50, 9:50, 11:50, 13:49, 15:49, 17:50, 19:57.
Odjazdy dla 1-06 w soboty:
Wzgórza Krzesławickie: 5:37, 7:16, 9:16, 11:16, 13:16, 15:16, 17:16, 19:23, 21:23
Salwator: 6:25, 8:22, 10:22, 12:22, 14:22, 16:22, 18:22, 20:15, 22:15.
Poniżej kilka zdjęć:
Dominik Włodarczyk