Tradycyjnie z przełomem czerwca i lipca rozpoczyna się kolejny sezon Krakowskiej Linii Muzealnej.
W tym roku zabytkowe tramwaje będą kursować w każdą niedzielę i święto od 29 czerwca do 21 września.

Z uwagi na przebiegające oraz planowane remonty trasa linii ‚0’ ulegnie zmianie i stanowić ją będą wykonywane naprzemiennie 3 kursy na trasie:
Muzeum Inżynierii Miejskiej ? Starowiślna ? Westerplatte ? Basztowa ? Cichy Kącik ? Basztowa ? Westerplatte ? Starowiślna ? Muzeum Inżynierii Miejskiej
oraz 2 kursy na trasie:
Muzeum Inżynierii Miejskiej ? Starowiślna ? Grzegórzecka ? al. Pokoju ? al. Solidarności ? Kopiec Wandy ? al. Solidarności ? al. Pokoju ? Grzegórzecka ? Starowiślna ? Muzeum Inżynierii Miejskiej
W miarę zakończania i rozpoczynania kolejnych remontów trasa linii ‚0’może ulegać korekcie.

Dodatkowo 29 czerwca, 15 sierpnia oraz 21 września kursować będą zabytkowe autobusy.
29 czerwca wyjadą na istniejącą linię 502, natomiast szczegóły dotyczące tras w pozostałe dni zostaną podane później.

Obsługę konduktorską zapewnia Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych.
Więcej szczegółów i bieżące aktualności na:
muzealna.org
www.facebook.com/muzealna

Już za 3 tygodnie rozpoczynają się wakacje, a co za tym idzie, rozpoczyna się kolejny sezon Krakowskiej Linii Muzealnej. W tym roku od 30 czerwca aż do 22 września w każdą niedzielę oraz inne wybrane dni mieszkańcy Krakowa oraz turyści będą mieli możliwość przejażdżki oraz sfotografowania zabytkowych pojazdów na krakowskich ulicach i torowiskach.

Trasa linii ‚0’ w zeszłym roku cieszyła się dużym powodzeniem, więc w tym roku zostanie utrzymana.
W dalszym ciągu będą to naprzemiennie wykonywane 3 kursy na trasie:
Muzeum Inżynierii Miejskiej – Starowiślna – Franciszkańska – Piłsudskiego – Cichy Kącik – Basztowa – Westerplatte – Starowiślna – Muzeum Inżynierii Miejskiej
oraz 2 kursy na trasie:
Muzeum Inżynierii Miejskiej – Starowiślna – Franciszkańska – Podwale – Basztowa – Lubicz – al. Jana Pawła II – al. Solidarności – Kopiec Wandy – al. Solidarności – al. Pokoju – Grzegórzecka – Starowiślna – Muzeum Inżynierii Miejskiej.

Nowością będą natomiast linie autobusowe obsługiwane zabytkowym taborem. W tym roku będą to nieistniejące już od kilkunastu lat linie pospieszne oznaczane literami. W odpowiednie dni będą kursować następujące linie:

• 30 czerwca – linia ‚B’ – Cracovia Stadion – Dworzec Gł. – Rondo Barei – Plac Centralny – Kombinat

• 21 lipca – linia ‚A’ – Rynek Główny – Rondo Mogilskie – Rondo Czyżyńskie – Plac Centralny – Kombinat

• 15 sierpnia – linia ‚C’ – Azory – Wrocławska – Pawia – Dworzec Gł.- Św. Gertrudy – Stradomska – Korona –
  Wielicka – Nowy Bieżanów Południe

• 31 sierpnia  – linia ‚E’ – Rondo Grunwaldzkie – Rondo Grzegórzeckie – Al. Pokoju – Rondo Czyżyńskie – Plac Centralny – DH Wanda – Mistrzejowice

Nowościami taborowymi w zeszłym roku były Jelcz 021 oraz doczepa ND #511. Przegubowy ogórek oczywiście pojawi się w tym roku na specjalnych liniach autobusowych, a doczepa #511 nie tylko jeździć będzie w składzie #20+511, ale także będzie elementem trójskładu eNek, który na pewno zadebiutuje w tym sezonie na linii ‚0’.

Na wybranych kursach linii ‚0’ przewodnik będzie opowiadał o mijanych atrakcjach. Taryfa biletowa standardowo będzie taka sama jak w innych środkach komunikacji miejskiej w Krakowie. Obsługę konduktorską zapewnia Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych.
Więcej szczegółów na:
muzealna.org
www.facebook.com/muzealna

 Piotr Recław
KKMK

Dobiegł właśnie końca X sezon Krakowskiej Linii Muzealnej. W tym roku zabytkowe tramwaje wyjechały 1 lipca i jeździły aż do 16 września. Początkowo linia miała jeździć do 2 września, jednak z okazji Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu jedną z atrakcji był właśnie tramwaj linii 0. Chcąc zachować ciągłość kursowania, tramwaj wyjechał także 9 września. Dla wielu ludzi była to niespodzianka, wywołująca uśmiech na twarzy, bo nie wszyscy zdążyli się przejechać w wakacje.
Dodatkową atrakcją były zabytkowe autobusy, które wyjechały w ramach KLM 4 razy. 1 lipca wyjechał Jelcz 272 MEX (potocznie zwany Ogórkiem) na linię 502, kursującego na trasie Plac Centralny ? Cracovia. 22 lipca był prawdziwą gratką dla miłośników autobusów, bowiem wtedy uruchomiono specjalnie na ten dzień linię 132 (Kombinat ? Nowy Kleparz), na której można było zobaczyć krótkiego Ogórka, Jelcza PR110, Ikarusa 280.26 oraz największą niespodziankę, czyli Jelcza 021. Jest to przegubowa wersja Ogórka, który został odremontowany wspólnie z miłośnikami, którzy wykonali tym samym kawał dobrej roboty. 15 sierpnia na ulice wyjechał tylko Jelcz 272 MEX na linię 153 (Os. Piastów ? Szpital Żeromskiego). 2 września na linię 105 wysłano Jelcza 021 i Ikarusa 280.26. Największe zainteresowanie było widać zarówno przegubowym Ogórkiem, jak i krótkim. Trudno się dziwić, skoro te autobusy można nazwać prawdziwymi zabytkami. Nie oszukujmy się, Jelcz PR110 czy Ikarus wyglądają zbyt współcześnie, aby budziły tak wielkie zainteresowanie.

Jeśli chodzi o zabytkowe tramwaje, to można było spotkać składy eNek, Sanoków, wagony solo oraz ?nowocześniejszy? zabytek. W ramach KLM jeździły dwa składy eNek, N-ND #26-538 (skład ręczny) i #20-511 (skład automatyczny), z Sanoków jeździł SN1-PN3 (#37-555) i SN2-PN2 (#87-524, #87-530), z tzw. solówek Linke Hofamnn #1076. Z kolei tym nowocześniejszym zabytkiem był Konstal 102N #203. Jednorazowo 19 sierpnia wyjechało ciekawe połączenie w postaci składu N-PN2 #26+524.

Oczywiście, podobnie jak w latach ubiegłych, funkcje konduktorów pełniły osoby z Krakowskiego Klubu Modelarzy Kolejowych oraz osoby w różny sposób powiązane z Klubem. Głównym zadaniem konduktorów jest czuwanie nad bezpieczeństwem pasażerów, obsługa ręcznych drzwi, sprzedaż biletów, rozdawanie biletów pamiątkowych, udzielanie informacji, pomoc motorniczemu przy przekładaniu zwrotnic oraz przy cofaniu tramwaju na ulicy św. Wawrzyńca, bowiem aby podjechać pod samo Muzeum Inżynierii Miejskiej, trzeba wycofać.

Nowością w tym roku była wariantowa trasa do Kopca Wandy. Linia 0 wykonywała w ciągu dnia 5 kółek (3 do Cichego Kącika i 2 do Kopca Wandy). Na wybranych kursach, o mijanych miejscach opowiadał przewodnik, który zapraszał chętnych do wejścia na szczyt Kopca Wandy, później wracając do tramwaju szlakiem Twierdzy Kraków przez tajne przejście. Kto był, ten wie o czym mowa.

W tym roku Krakowska Linia Muzealna ma swój jubileusz. Już od dziesięciu lat jeździ po Krakowie. Na samym początku zabytki jeździły na linii nr 2, gdyż nie istniała wtedy jeszcze ?zerówka?. Od tamtego czasu trochę się zmieniło, ale cel pozostał ten. Przypomnieć i pokazać ludziom, jak dawniej się podróżowało tramwajem.

_______________________________

Pozdrawiam i zapraszam za rok

Marcin Filipowski
(http://photokrakow.wordpress.com/)

Najbliższa niedziela zapowiada się atrakcyjnie dla miłośników zabytkowych tramwajów i autobusów.

Po raz drugi w te wakacje, na linię wyjedzie Jelcz 021, czyli przegubowy ogórek, jedyny taki autobus w Polsce. Razem z drugim historycznym autobusem, Ikarusem 280.26, będą obsługiwać wybrane kursy na linii 105 wg poniższego rozkładu jazdy:

na czerwono oznaczono kursy wykonywane autobusem Ikarus 280.26. Pozostałe obsługiwał będzie autobus Jelcz 021.

Wakacyjna niedziela, to również okazja do przejażdżki zabytkowym tramwajem na linii 0. Tym razem „zerówkę” obsługiwał będzie tramwaj SN2+PN2, który na ostatni kurs do Cichego Kącika (o 17:30 z Muzeum Inżynierii Miejskiej) zostanie podmieniony na skład SN1+PN3.

Warto przypomnieć, że w tym roku kursowanie linii muzealnej zostanie wydłużone do 16, a być może nawet do 22 września 2012 roku.

Więcej szczegółów na: www.muzealna.org

Serdecznie zapraszamy.

Autobus Jelcz 021 na Rynku w Krakowie.

Autobus Ikarus 280.26 na Małym Rynku w Krakowie.

Tramwaj Sanok SN2+PN2 wyjeżdża z pętli Cichy Kącik.

Tramwaj SN1+PN3 na pętli Wieczysta w Krakowie.

Dla miłośników zabytkowego taboru ten weekend będzie pełen atrakcji. Już w sobotę, 21 lipca z okazji przypadającej w tym roku rocznicy 85-lecia wprowadzenia regularnej komunikacji autobusowej w Krakowie będzie można zobaczyć jedne z najstarszych w Polsce autobusów. Muzeum Inżynierii Miejskiej mieszczące się przy ul. Św. Wawrzyńca przygotowało wystawę związaną z tym, jakże ważnym dla krakowian, wydarzeniem. Na dziedzińcu Muzeum zostaną zaprezentowane tak niezwykłe eksponaty jak przegubowy Ogórek (jedyny taki autobus w Polsce), San H01 oraz najstarszy w kraju autobus czyli Rugby Express L z 1929 roku. Historyczne autobusy, które woziły krakowian kilkadziesiąt lat temu będzie można także oglądać na specjalnej wystawie zdjęć, którą przygotowało Muzeum Inżynierii Miejskiej. Otwarcie tej wystawy i prezentacja autobusów będzie miała miejsce o godzinie 11.00. Jej zakończenie zaplanowano na godzinę 14.00.

To jednak nie koniec atrakcji. W niedzielę, 22 lipca zabytkowe autobusy wyjadą na krakowskie ulice. Będą kursować na specjalnie w tym dniu uruchomionej linii nr 132 z Nowego Kleparza do Kombinatu.

Będzie to na pewno znakomita okazja do tego, aby nie tylko zobaczyć jak wyglądał w Krakowie transport kilkadziesiąt lat temu, ale także doświadczyć go na własnej skórze.

Dla pasażerów została przygotowana niespodzianka. Autobusy będą bowiem wyposażone w tablice z przebiegiem trasy, na których nie będą wypisane obecnie funkcjonujące nazwy ulic. Zostały one zastąpione nazwami, które funkcjonowały wtedy, gdy zabytkowe autobusy były w Krakowie podstawowymi środkami transportu. Pasażerowie, którzy do nich wsiądą pojadą więc al. Rewolucji Październikowej oraz al. Lenina do Centrum Administracyjnego Huty im. Lenina. Pierwszy odjazd zabytkowego autobusu zaplanowano o 11.25 z Nowego Kleparza, ostatni o 16.30 z Kombinatu. Szczegółowy rozkład jazdy linii nr 132 będzie dostępny na stronach www.mpk.krakow.pl, www.kmkrakow.pl oraz  www.muzealna.org

Warto podkreślić, że w wyborze linii nr 132 nie było wcale przypadku.  Pierwsze autobusy wyjechały na tę linię 1 lipca 1967 roku. W tym miesiącu mija więc dokładnie 45 lat od jej uruchomienia.

Tego samego dnia, w niedzielę 22 lipca pasażerowie będą mieli także możliwość podróżowania zabytkowymi tramwajami. Jak w każdą niedzielę wakacji, na krakowskie torowiska wyjedzie bowiem Krakowska Linia Muzealna nr 0. Tym razem dodatkowo zostanie ona uzupełniona przez linię nr 17, na której będzie kursował tramwaj Konstal 102N z 1969 roku.

Warto podkreślić, że rozkłady jazdy wszystkich linii obsługiwanych przez zabytkowy tabor zostały tak ułożone, żeby można się było przesiadać z zabytkowych tramwajów do zabytkowych autobusów.  Pasażerowie ?zerówki? będą więc mogli przesiąść się na Kopcu Wandy na tramwaj linii nr 17, a przy Kombinacie, na zabytkowy autobus kursujący na linii nr 132.

Wpisana w kalendarz wakacyjnych atrakcji turystycznych naszego miasta, Krakowska Linia Muzealna, obchodzi w tym roku dziesiąte urodziny. Przez wiele lat jej forma ewaluowała, na początku były to wybrane kursy na zwykłych liniach, 2, 7, 18, aby w 2009 roku, po wybudowaniu torowiska do zabytkowej zajezdni przy ul. św. Wawrzyńca całkowicie zmienić jej formę wyznaczając stałą trasę dla nowej linii specjalnej numer 0. Przez te wszystkie wakacyjne niedziele, turyści i Krakowianie mogli się przejechać zabytkowymi tramwajami z bogatej kolekcji krakowskiego przewoźnika.

Na dziesiąty, jubileuszowy sezon KLM przygotowaliśmy nową, wariantową trasę linii 0 do Nowej Huty, a konkretnie do pętli Kopiec Wandy.  Blisko 50 minutowa podróż na pokładzie tramwaju rozpoczynać się będzie przy Muzeum Inżynierii Miejskiej, następnie ulicami: Starowiślna ? Dominikańska ? Franciszkańska ? Straszewskiego ? Podwale ? Dunajewskiego ? Basztowa ? Lubicz ? Mogilska ? al. Jana Pawła II ? al. Solidarności ? Ujastek Mogilski, dojedziemy do Kopca Wandy. Powrót zaplanowany jest na trasie: Kopiec Wandy ? al. Solidarności ? al. Jana Pawła II ? Nowohucka ? al. Pokoju ? Grzegórzecka ? Starowiślna ? Dajwór ? Muzeum Inżynierii Miejskiej.

Podczas wycieczki, na wybranych kursach, o mijanych po drodze obiektach opowiadał będzie przewodnik.

Obsługę konduktorską, jak co roku, zapewnią konduktorzy wolontariusze z Krakowskiego Klubu Modelarzy Kolejowych i innych stowarzyszeń.

Przy Kopcu Wandy przewidziana jest przerwa pozwalająca na zwiedzenie samego kopca, najstarszego tego typu obiektu w Krakowie. Zapraszamy również do odwiedzenia Muzeum PRL oraz Muzeum Inżynierii Miejskiej, które znajdują się przy trasie naszej zerówki.

Trasa do Cichego Kącika zostanie zachowana, kursy do Nowej Huty zostaną wykonane na przemian z kursami do Cichego Kącika.

Dla miłośników zabytkowych autobusów również przewidziane są atrakcje. Kilka razy w wakacje:  1 i  22 lipca, 15 sierpnia oraz 2 września, do obsługi wybranej linii zostaną skierowane zabytkowe autobusy.

1 lipca zabytkowy Jelcz Ogórek wyjedzie na linię 502, gdzie wykona po 3 kursy z każdej pętli.
Odjazdy z placu Centralnego: 10:15, 12:15, 14:15
Odjazdy z pętli Cracovia Stadion: 11:04, 13:04, 15:04

Zapraszamy do śledzenia strony internetowej www.muzealna.org jak też do polubienia naszej strony na facebooku: http://facebook.com/muzealna, na których pojawiać się będą aktualne informacje o kursowaniu Krakowskiej Linii Muzealnej.

Przypominamy, że opłata za przejazd specjalną linią 0, jest taka sama jak w innych pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie.

Tomasz Bielecki
Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych

Już w najbliższą niedzielę 28 sierpnia, po raz ostatni w te wakacje będzie możliwość podróży zabytkowym tramwajem linii 0. Linia 0 będzie obsługiwana składem SN2+PN2 z końca lat 30-tych ubiegłego wieku. Z uwagi na rozpoczynający się od 27.08 remont Mostu Piłsudskiego, linia 0 będzie miała zmienioną trasę i z Muzeum Inżynierii Miejskiej pojedzie w ulicę Starowiślną, następnie na pl. Wszystkich Świętych, z pominięciem Podgórza i placu Wolnica. Powrót z Cichego Kącika bez zmian.

Wzorem lat ubiegłych, na finał Krakowskiej Linii Muzealnej wyjedzie także autobus Jelcz 272MEX. Tym razem wykona on kurs na linii 211 oraz 2 kursy na linii 111.

Linia 211
Pleszów (odjazd): 11:40
Niepołomice Rynek: 12:03
Chobot Leśniczówka (przyjazd): 12:25
Chobot Leśniczówka (odjazd): 12:32
Niepołomice Rynek: 12:54
Pleszów (przyjazd): 13:17

Linia 111
Pleszów: 13:39, 14:30
Wolica Most: 13:58, 14:48

Zapraszamy do przejażdżki, jednocześnie przypominając o tym, że na linii 211 poza granicami Krakowa obowiązuje taryfa aglomeracyjna.

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie oraz Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie uprzejmie informują Pasażerów, że w dniu 15 sierpnia 2011 roku poniedziałek), w godz. od 9:00 do ok 15:20, kursy linii 158 będą obsługiwane autobusem zabytkowym typu Jelcz RTO (rok produkcji 1971).
Z kolei w godz. od 11:25 do 17:30, wybrane kursy linii 127 będą obsługiwane zabytkowym autobusem SAN H01B z 1959 roku oraz Jelczem RTO.
 
Planowane godziny odjazdów z pętli:
Linia 158 – obsługa Jelcz RTO
Powstańców Wielkopolskich: 9:00, 10:30, 11:40, 13:10, 14:25
Podwierzbie: 9:30, 11:00, 12:15, 13:40, 14:55
 
Linia 127 – obsługa SAN H01B
Powstańców Wielkopolskich: 11:25, 12:05, 13:05
Płaszów Szkoła: 11:37, 12:18, 13:18
 
Linia 127 – obsługa Jelcz RTO
Powstańców Wielkopolskich: 16:10, 17:05
Płaszów Szkoła: 16:23, 17:18
 
Niepowtarzalna okazja podróży zabytkowym autobusem. 
Na przejazd zapraszają:
MPK S.A. w Krakowie oraz Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych (KKMK)

Od najbliższej niedzieli, 3 lipca już po raz dziewiąty w Krakowie zacznie kursować linia muzealna nr ?0?, obsługiwana przez zabytkowe tramwaje. Linia będzie kursować podczas wakacji w każdą niedzielę i święta od godziny 11.00 (pierwszy kurs z Muzeum Inżynierii Miejskiej)  do ok. 19.00 (ostatni kurs z Cichego Kącika o godzinie 18.15). Zabytkowe tramwaje pojadą po następującej trasie: